China, la Unión Europea, México, Canadá, Japón... Oficialmente en total suman 35 paí­ses enfrentados comercialmente con las po­líticas económicas de Estados Unidos, dirigi­das por el presidente Donald Trump, en una guerra interminable de pago de impuestos o aranceles por la entrada de productos al país norteamericano.

Donald Trump guerra comercial con 35 países

China

Anunciados hace 2 semanas, los derechos aduaneros de 25% impuestos por Trump en­traron en vigor este viernes. Automóviles, discos duros de computadoras y hasta par­tes de aviones están incluidos en los 34 mil millones de dólares de importaciones chinas afectadas. El ministerio chino de Comercio acusó a Washington de haber lanzado “la mayor guerra comercial de la historia eco­nómica”. Y, según las autoridades, las me­didas chinas de represalia tienen efecto in­mediato. Aunque su naturaleza y alcance no han sido precisados, China había advertido ya que impondría aranceles estrictamente equivalentes a 34 mil mdd de importaciones estadounidenses.

Un segundo lote de aranceles sobre 16 mil mdd de importaciones chinas entrarían en vigor en dos semanas más, con lo que en total se verían afectados 50 mil mdd de im­portaciones, para compensar lo que Washin­gton considera como un robo de propiedad intelectual y tecnología por parte de Beijing. Trump se ha declarado listo en las últimas semanas para imponer aranceles suplemen­tarios hasta un total de 450,000 mdd de pro­ductos chinos.

Unión Europea (28 países)

El bourbon, los vaqueros, Harvey Davidson: la Unión Europea adoptó por “unanimidad” el 21 de junio medidas de represalia contra decenas de productos estadounidenses para responder a los aranceles impuestos por Washington sobre el acero y el aluminio.

Las contramedidas buscan compensar en unos 2,800 mdd los perjuicios que causarán los impuestos estadounidenses.

Más adelante, la UE podría aplicar aran­celes sobre otros productos estadouniden­ses, por un valor de 3,600 millones de euros, en caso de que gane un litigio que lo enfrenta a Estados Unidos en la Organización Mun­dial del Comercio (OMC).

Además la UE está inquieta por las tasas que EE.UU considera aplicar a los autos im­portados. Para defender la floreciente indus­tria automotriz alemana, la canciller Angela Merkel se dijo “preparada” para negociar con Estados Unidos una baja general de de­rechos aduaneros en ese sector.

Canadá y México

La tensión no para de aumentar entre Was­hington y Ottawa tras la entrada en vigor de los aranceles estadounidenses sobre el acero y el aluminio.

Como la UE, Canadá ha tomado medidas por unos 12,600 mdd, que entraron en vigor el 30 de junio. Aparte del acero y el aluminio estadounidense, fueron afectados el whis­ky, la salsa de tomate, el jugo de naranja, los barcos de vela y motor y hasta las cortadoras de césped. Tras el anuncio de Washington sobre el acero y aluminio, México decidió también imponer aranceles equivalentes “sobre diversos productos” importados de Estados Unidos, entre ellos algunos aceros, frutas y quesos.

Por otro lado, las negociaciones entre EE.UU., México y Canadá para modernizar el TLCAN, en vigencia desde 1994, patinan.

Rusia

También afectado por los aranceles al acero, Rusia informó a la OMC que considera tomar medidas en represalia. Moscú dice que esas tasas estadounidenses le cuestan unos 538 millones de dólares.

Las relaciones comerciales entre los dos países también están marcadas por las sanciones impuestas unilateralmente por Washington contra varias personalidades y entidades, acusadas de participar en los “ataques” de Moscú contra “las democracias occidentales”.

Irán

Estados Unidos anunció a principios de mayo su retirada del acuerdo sobre el pro­grama nuclear iraní firmado en el gobierno de Barack Obama, y decidió restablecer sus sanciones a Teherán y a todas las empresas con vínculos con la república islámica.

Los estadounidenses dieron a esas com­pañías un plazo de 90 a 180 días para reti­rarse de Irán. El primer tramo del restable­cimiento de sanciones, fijado para el 6 de agosto, concernerá a la industria automotriz y de aeronáutica civil. El 4 de noviembre seguirán los campos de energía y finanzas. Estados Unidos planea también reducir a “cero” las exportaciones petroleras iraníes y Trump no deja de pedir el aumento de pro­ducción de otros grandes exportadores de petróleo, principalmente Arabia Saudita.

Japón

Afectado desde marzo por los aranceles al acero, Japón informó a la OMC de su volun­tad de aplicar en represalia aranceles sobre las mercaderías estadounidenses de 50.000 millones de yenes (450 millones de dólares). La amenaza de impuestos sobre las impor­taciones de autos es el principal temor del país.

Corea del Sur

La Casa Blanca anunció el 1 de mayo haber renegociado su tratado de libre comercio con Seúl poniendo fin a un conflicto con Co­rea del Sur.

Por ese acuerdo, Seúl acepta abrir más su mercado a los autos estadounidenses y prometió reducir en 30% sus ventas de acero a Estados Unidos.