Febrero 06, 2019 03:00 PM

Bajará tarifa de transporte público en Mérida, anuncian

Nuevos precios aplicarán a partir del próximo sábado 16 de febrero

A partir del próximo sábado 16 de febrero el pasaje de transporte urbano en la ciudad de Mérida bajará de precio, de 8 a 7.50 pesos, mientras que la tarifa social pasará de 3 a 2.50 pesos, según anunció el gobernador Mauricio Vila Dosal hace unos momentos.

El Ejecutivo estatal expresó los gobiernos anteriores no resolvieron las problemáticas del transporte público y por lo tanto, hay una “deuda histórica” con los usuarios, pues “siempre se les pide que paguen de más y se sienten a esperar las mejoras, y éstas no siempre llegan”. Recalcó que hay deficiencias en dicho servicio pero que los empresarios atraviesan una crisis ante el alza en el costo de los combustibles y de las refacciones.

“Los precios del pasaje suben pero el servicio no ha mejorado. Es momento de saldar esa deuda histórica. Siempre se privilegiaba a los empresarios transportistas sin considerar a los usuarios; nosotros, por el contrario, vamos a iniciar privilegiando a los usuarios”, declaró.

Vila Dosal informó que el decremento en los precios corresponde a cambios en la entrega de apoyos para los concesionarios, ya que a diferencia de administraciones anteriores en las que la bolsa de 16 millones de pesos se repartía a a las empresas de acuerdo al número de unidades que tenían, ahora los subsidios se entregarán según el número de usuarios que utilicen los vehículos. Las empresas que no se adhieran al programa no recibirán recursos.

Las nuevas tarifas serán aplicadas a las rutas de la Alianza de Camioneros de Yucatán, la Unión de Camioneros, Minis 2000 y Rápidos de Mérida, compañías que ostentan el 90 por ciento de las unidades que circulan en la capital yucateca. El gobernador invitó a las empresas que no se han sumado al esquema a que lo hagan, ya que los yucatecos destinan hasta el 50 por ciento del ingreso familiar al servicio de transporte.

A su vez, comentó que los subsidios no serán un cheque en blanco, ya que de acuerdo al servicio será la demanda de los usuarios, quienes podrán exigir un mejor trato. "El transporte público debe ir para adelante, nunca más en retroceso. Tiene que ir para adelante en mejorar el servicio. La meta a mediano y largo plazo es que los yucatecos tengan un verdadero sistema de movilidad que les permita llegar a los hogares y trabajos de manera segura y puntual", sostuvo.

De igual forma descartó que, a diferencia de otras administraciones locales que atendía los asuntos de transporte “por cuestiones políticas”, esta medida no se trata de un "acto político".

Mejora de unidades no será inmediata

El director de la Coordinación Metropolitana de Yucatán (Comey), Aref Karam Espósitos aclaró que la mejora de unidades no será una medida inmediata del esquema de subsidios anunciado, ya que brindar mantenimiento a una unidad para dejarla en óptimas condiciones toma al menos un mes o hasta dos si se requieren intervenciones al motor.

“Esto tiene que ser gradual, no podemos de la noche a la mañana cambiar todas las unidades porque tendríamos que sacarlas por dos meses”, detalló. Eso sí, aseguró que el cambio de vehículos es un objetivo a mediano plazo, por lo que las autoridades ya entablaron diálogo para priorizar la intervención en las unidades que se encuentran en peores condiciones para mejorarlas gradualmente.

A su vez, comentó que con el programa anunciado se buscará incentivar el uso del transporte público por parte de personas con alguna discapacidad. “Por cada persona con discapacidad estaremos apoyando, para que sea un transporte inclusivo, esto implica muchas cosas a mediano plazo, no es inmediato, pero queremos que cada día todos utilicen el transporte y ayudemos a equilibrar el sistema”, sostuvo.

El funcionario agregó que el recurso para los subsidios se encuentra contemplado en el presupuesto.

"No se excluye a nadie"

Las empresas que aún no se han sumado al programa, tal es el caso del grupo independiente –antes Micro Expreso- de David Quintal Medina y del Frente Único de los Trabajadores del Volante (FUTV).

El director de la COMEY recalcó que “no se excluye a nadie” y no quiso nombrar a las empresas faltantes, ya que “hay varios grupos pequeños que están en el proceso” y que tienen que analizar la información para tomar una decisión. “Seguramente tienen retos internos, pero hemos tenido buena relación con el Frente y con todas las asociaciones”, sostuvo.

Entrevistado al respecto, el director general de Minis 2000, Rafael Canto Rosado, externó que se sumó a la propuesta porque “tiene la ilusión” de que sea un cambio positivo, que resuelva la problemática del transporte, acabe con las deficiencias “que nunca ha negado” que tiene el servicio y lo mejore por el bien del usuario.